Ｐｒｏｖａ ＳｕｐｅｒＳｐｏｒｔ ＥＣＵ装着車ＢＥ５／ＢＨ５C型用
＊注 この設定値を燃調コントローラに入力して、エンジン・コンピュータ・その他部品か故障しても
私は一切責任を持ちません。自己責任で参考資料として使用して下さい。
当然ですが、同じ年式の車両でも、そのまま当てはまるわけでは有りません。
それと、人それぞれの好みと言う物がありますので、微調整が必ず必要になります。
＊高回転側はノーマルです。
尚、（）の中は下記のように成ります。
＊むき出し（ＡＰＥＸｉ パワーインテーク）
＊ノーマル（STI 純正形状交換タイプ）
注 前回掲載したデータでは、燃料が濃すぎます（掲載した直後にエアフロが壊れました）ので
セッティングの見直しを行いましたので、今回の物を参考になさって下さい。
ＡＰＥＸｉ Ｓｕｐｅｒ ＡＦＣⅡ セッティング表
| 補正ポイント |
No.1 |
No.2 |
No.3 |
No.4 |
No.5 |
No.6 |
No.7 |
No.8 |
No.9 |
No.10 |
No.11 |
No.12 |
| 回転数rpm |
８００ |
１８００ |
２２００ |
２８００ |
３４００ |
３８００ |
４２００ |
５０００ |
５６００ |
６０００ |
６６００ |
７０００ |
| 補正値(Hi) 60% (むき出し) |
＋４ |
＋４ |
＋４ |
＋３ |
＋２ |
＋２ |
＋３ |
＋３ |
＋２ |
＋２ |
＋２ |
＋２ |
| 補正値(Low) 35% (むき出し) |
＋４ |
＋５ |
＋５ |
＋４ |
＋３ |
＋３ |
＋３ |
＋１ |
＋１ |
＋１ |
＋１ |
＋１ |
| 補正値(Hi) 60% (ノーマル) |
＋２ |
＋２ |
＋３ |
＋３ |
＋２ |
＋１ |
＋１ |
±０ |
±０ |
±０ |
±０ |
±０ |
| 補正値(Low) 35% (ノーマル) |
＋２ |
＋３ |
＋３ |
＋３ |
＋１ |
＋１ |
±０ |
±０ |
±０ |
±０ |
±０ |
±０ |
ＨＫＳ ＳｕｐｅｒＡＦＲ セッティング表
| 補正ポイント |
No.1 |
No.2 |
No.3 |
No.4 |
No.5 |
No.6 |
No.7 |
No.8 |
No.9 |
No.10 |
No.11 |
| 回転数rpm (むき出し) |
1000 |
1700 |
2250 |
3000 |
3600 |
4000 |
4100 |
4500 |
5250 |
6000 |
7000 |
| 補正値 (むき出し) |
＋５ |
＋８ |
＋８ |
＋５ |
＋４ |
＋４ |
＋４ |
＋３ |
＋２ |
＋２ |
＋２ |
| 回転数rpm (ノーマル) |
1000 |
1700 |
2250 |
3000 |
3600 |
4000 |
4100 |
4500 |
5250 |
6000 |
7000 |
| 補正値(ノーマル) |
＋２ |
＋２ |
＋３ |
＋３ |
＋２ |
＋１ |
＋１ |
＋１ |
＋１ |
＋１ |
＋１ |
| 回転数rpm (標準) |
660 |
1600 |
2250 |
3250 |
4000 |
4100 |
4600 |
5250 |
6000 |
6750 |
7500 |
| 補正値(標準) |
±０ |
＋５ |
＋８ |
＋８ |
＋３ |
＋１５ |
＋３ |
－１ |
±０ |
±０ |
±０ |
| レスポンスrpm |
660 |
1600 |
3000 |
3600 |
4000 |
5000 |
|
|
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ |
補正値 |
－１ |
| レスポンス補正値 |
＋６ |
＋３ |
＋４ |
＋４ |
＋４ |
＋５ |
|
|
|
|
|
| レスポンスrpm(標準) |
660 |
1600 |
3000 |
3600 |
4000 |
5000 |
|
|
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ |
補正値 |
±０ |
| レスポンス補正値(標準) |
＋１ |
＋１ |
＋２０ |
＋２０ |
＋５ |
＋５ |
|
|
|
|
|
この設定値はProva社のSS ECU装着車の設定値です。ノーマルのECUではセッティングが変わりますので注意して下さい。
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